HSB-Fahrplan

Bildfahrpläne

Anmerkungen zu den neuen Bildfahrplänen

Was ist neu?

Bisher wurden mit einem PHP-Skript für die Züge LaTeX-Befehle erzeugt. Diese Befehle wurden manuell in LaTeX-Dateien mit den Gittern kopiert.
Nach Feinkorrekturen erfolgte das Erzeugen der PDF-Dateien.

Es wurde ein neues PHP-Skript gebaut. Dieses Skript erzeugt in einem Schritt eine WWW-Seite mit integrierten SVG-Befehlen (SVG ≙ Scalable Vector Graphics) für das Gitter und die Züge.
Der Bildfahrplan für die Harzquerbahn wurde von Querformat auf Hochformat umgestellt mit vier statt drei Blättern. Durch den gewonnenen Platz lassen sich nun alle Bahnhöfe gleisgenau abbilden.
Durch Ausdrucken entstehen die PDF-Dateien.
Als Service werden die SVG-Dateien mit einem ZIP-Archiv bereitgestellt.

Allgemeines

Wenn der Abstand zwischen zwei Stationen für die Ausgabe der Zugnummer über der Linie zu gering ist, wird ein kleiner Kreis (◯; Ähnlich dem Grad-Zeichen °) ausgegeben.
In der Regel ist jedem Zugumlauf eine eigene Farbe zugeordnet. Da bei den Bildfahrplänen der Fokus auf den Umlauf der Triebfahrzeuge liegt, gibt es durch Lokwechsel oder andere Triebfahrzeuge an bestimmten Tagen Abweichungen.
Mangels Verfügbarkeit eines aktuellen Buchfahrplans sind die Umläufe anhand von Erfahrungen zusammengestellt.

Selketalbahn:
Aus Platzmangel werden für den Haltepunkt Straßberg Glasebach keine Zeiten ausgegeben.
Im aktuellen Fahrplan weicht sonntags der Zugumlauf ab. Für ein paar Züge werden Triebwagen und Wagenzug mit Dampflok getauscht. Durch unterschiedliche Farben sollte das erkennbar sein.

Harzquer-/Brockenbahn:
Der geringe Abstand der Stationen zwischen Nordhausen Nord und Ilfeld Neanderklinik bietet nicht genug Platz, um alle Zeiten übersichtlich auszugeben. Deshalb sind nur für einige Stationen die Zeiten ausgegeben. Bei Ilfeld und Illfeld Neanderklinik werden die Zeiten teilweise verborgen durch Kennzeichnung der Befehle als Kommentare.
Am Spätnachmittag erfolgt im Bahnhof Drei Annen Hohne ein Tausch zwischen Dampflok und Diesellok (Züge 8927 und 8936). Deshalb erhielten die Zugumläufe zwei Farben.

Beispiele für Tooltips/Verweise

WWW-Seiten:
Die WWW-Seiten haben den Vorteil, dass mit den meisten Browsern Tooltips und Verweise (Links) funktionieren (siehe Beispiele).
Über dem Gitter stehen die Kürzel der Stationsnamen, welche die HSB von der DR übernommen hat. Beim Daraufzeigen (z. B. mit dem Mauscursor) wird der vollständige Stationsname als Tooltip angezeigt.
Beim Zeigen auf eine Zugnummer erscheint im Tooltip die Nummer des Umlaufs. Durch Anklicken wird zum Eintrag des Umlaufs in der Legende gesprungen.
Wenn aus Platzmangel an einer Linie ein Kreis statt der Zugnummer ausgegeben wurde, dann sieht man durch Daraufzeigen die Zugnummer im Tooltip. Anklicken löst einen Sprung in die Legende (Umlauf) aus.

Zum maßstabsgerechten Ausdrucken muss man folgende Einstellungen verwenden:
A4 Hochformat
Ränder 5 mm bzw. 0,2 Zoll
Skalierung 100 %

PDF-Seiten:
Die PDF-Dateien werden angeboten für den Fall, dass aufgrund fehlender Schriftdateien die WWW-Seiten nicht gut angezeigt/gedruckt werden,
Bezüglich der Einstellungen für das Ausdrucken gelten die gleichen Angaben wie für WWW-Seiten.

ZIP-Archiv:
Das Archiv enthält für alle drei Streckenbereiche die SVG-Dateien, die Legende als HTML-Datei und in einem Unterordner die Gleisplansymbole.
Der Inhalt des Archivs sollte komplett in einen Ordner entpackt werden.
Die SVG-Dateien lassen sich mit einigen Browsern und anderen Anwendungen („Apps“) anzeigen.
Beispielsweise mit der kostenlosen Vektorgrafik-Software Inkscape lassen sich die SVG-Dateien bearbeiten/ergänzen.